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Dresseur d'octets, râleur professionnel. Dans le cloud Joined November 2011

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a year ago

@PierreDdeG J’ai l’impression que depuis que les médias n’en parlent plus ça retombe

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a year ago

@hoonited Parfait en diesel 👌

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40 millions d'automobilistes @40MA

a year ago

Obnubilés par le facteur "vitesse" et le déploiement d’un arsenal répressif toujours plus massif, les pouvoirs publics ne sont plus que le gestionnaire d’un parc particulièrement lucratif de radars en tous genres. ladepeche.fr/2025/01/19/ent…

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a year ago

@NHoonited Le full black c’est la base

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2 years ago

@SHEIN_Official bfmtv.com/economie/conso…

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2 years ago

@LHoonited Un VE il faut pouvoir le charger en temps mort, stationné, à la maison ou mieux au bureau. Sinon c’est un challenge permanent…

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2 years ago

@SHEIN_Official bfmtv.com/economie/conso…

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2 years ago

@SmileyEntier Je pense on part avec 2 handicaps : pays plutôt latin qui respecte moyennement les règles et faible culture du vélo Ensuite globalement les utilisateurs d’un mode de transport quel qu’il soit ne se mettent pas à la place des autres Et enfin la formation à revoir

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2 years ago

@BonPote Il est plus facile de changer les règles dans 2 pays que dans 100. Mais ils n’ont pas envie. C’est sur eux qu’il faut mettre la pression, pas sur nous.

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2 years ago

@julienrosburger Stellantis n’a donc qu’un seul modèle de rétroviseur pour tout ses modèles ?

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2 years ago

@PierreDdeG @sarddou @gaminfr59 @TeslaStars @renault_fr Plus de 300€ le premier entretien sur un e-2008, pour changer le filtre a pollen et vérifier les niveaux. C’est un peu cher. C’est le loueur qui a payé, mais quand même. C’est les ateliers qui font tourner les concessions, les réseaux ont très peur de perdre cette manne

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2 years ago

@PierreDdeG @gaminfr59 @TeslaStars @renault_fr J’ai une collègue sa Golf Plus est tombée en panne en sortant de chez VW, ils lui ont dit appelez l’assistance on ferme. Et Peugeot qui a un intervalle d’entretien différent dans l’appli et dans la voiture (e-2008). Pas très sérieux tout ça.

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2 years ago

@2_ponts J’espère le châssis est meilleur que le e-2008 qui a zéro motricité et des ADAS violents

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2 years ago

@Flo_Co06 @Auto_Propre Les Peugeot électriques c’est la préhistoire

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2 years ago

@LaureGonlezamar Les banques ne sont pas un service public, elles n’ont aucun intérêt à maintenir un DAB qui coûte en maintenance et en approvisionnement mais qui ne rapporte pas suffisamment.

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2 years ago

@LaureGonlezamar C’est très simple : la banque est là pour gagner de l’argent. Un DAB est rentable si il y a des retraits de porteurs de banques concurrentes, car la banque propriétaire du DAB touche une commission.

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2 years ago

@PierreDdeG En fait c’est le fret ferroviaire qui a été détruit

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2 years ago

@MathisHammel Je n’y crois pas du tout à l’idée de taxer les plus riches, car ils ont les moyens de trouver toutes les combines pour y échapper. Les entreprises ne sont pas à court d’idée en terme de holding, filiales et cie pour faire disparaître les bénéfices. Et surtout plus agiles.